OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P2034
Obwód czujnika temperatury spalin, bank 2, czujnik 2
Co oznacza
Komputer silnika wykrywa usterkę elektryczną w obwodzie tego czujnika. Czujniki temperatury spalin (EGT) chronią turbinę i katalizatory oraz umożliwiają komputerowi silnika sterowanie regeneracją DPF. Fizyczna lokalizacja „czujnika 2” zależy od modelu samochodu; bank 2 należy zidentyfikować na podstawie dokumentacji serwisowej dla danego silnika.
Objawy
- zapalona kontrolka silnika (MIL)
- możliwe zablokowanie regeneracji DPF, co później może skutkować ostrzeżeniem o DPF
- możliwe ograniczenie mocy (tryb awaryjny)
- poza tym samochód może jeździć normalnie
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | awaria czujnika EGT (cykle termiczne) |
| 02 | stopione lub skorodowane złącze |
| 03 | przetarcie lub przepalenie przewodów w okolicy wydechu lub turbosprężarki |
| 04 | usterka wejścia w komputerze silnika (rzadko) |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Przy zimnym silniku odczytaj wartości wszystkich czujników EGT w danych na żywo – powinny one być zbliżone do temperatury otoczenia.
- 02Sprawdź złącze i okablowanie czujnika w okolicy turbosprężarki i układu wydechowego pod kątem stopienia, przetarć i korozji.
- 03Po odizolowaniu obwodu zgodnie z instrukcją, porównaj rezystancję ze specyfikacją dla tego konkretnego czujnika przy zmierzonej temperaturze. Porównuj inne czujniki tylko wtedy, gdy mają one identyczne parametry elektryczne.
- 04Sprawdź ciągłość okablowania do komputera silnika.
- 05Wymień czujnik, jeśli jest wadliwy; często się zapiekają, więc użyj płynu penetrującego i demontuj przy ciepłym układzie wydechowym.