OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2456
Circuito del sensor de presión A del DPF intermitente/errático
Qué significa
El sensor de presión diferencial del DPF mide la diferencia de presión a través del filtro de partículas mediante dos manguitos. La centralita del motor lo utiliza para estimar el grado de llenado del filtro. La señal salta o se corta, generalmente debido a una conexión floja.
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- La regeneración del DPF puede no ejecutarse o ejecutarse con demasiada frecuencia
- Posible pérdida de potencia (modo de emergencia)
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Conector flojo o corroído |
| 02 | Cableado rozado que se cortocircuita o abre con el movimiento del motor |
| 03 | Sensor defectuoso |
| 04 | Agua en la manguera del sensor (congelamiento en invierno) |
Qué revisar, paso a paso
- 01Observar los datos en vivo mientras se mueve el arnés y el conector.
- 02Inspeccionar el cableado donde pasa junto al motor y al escape.
- 03Comprobar las mangueras en busca de agua o hielo atrapado.
- 04Sustituir el sensor si la señal sigue siendo errática con un cableado en buen estado.