OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2454
Circuito del sensor de presión A del DPF: tensión baja
Qué significa
El sensor de presión diferencial del DPF mide la diferencia de presión a través del filtro de partículas mediante dos manguitos. La centralita del motor lo utiliza para estimar el grado de llenado del filtro. La tensión de la señal está por debajo del rango válido, lo que indica un problema eléctrico.
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La regeneración del DPF puede no ejecutarse o ejecutarse con demasiada frecuencia
- Posible pérdida de potencia (modo de emergencia)
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Cortocircuito del cable de señal a masa |
| 02 | Falta de referencia de 5 V (a menudo compartida con otros sensores) |
| 03 | Sensor averiado |
| 04 | Conector corroído o cableado rozado |
Qué revisar, paso a paso
- 01Inspeccionar el conector y el cableado en busca de roces contra el escape o el motor.
- 02Medir la referencia de 5 V y la masa en el conector con el contacto puesto.
- 03Comprobar si otros sensores que comparten la misma alimentación de 5 V también presentan códigos de tensión baja.
- 04Sustituir el sensor si la alimentación y el cableado están en buen estado.