OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2455
Circuito del sensor A de presión diferencial del DPF: señal alta
Qué significa
El sensor de presión diferencial del DPF mide la diferencia de presión a través del filtro de partículas mediante dos manguitos. La centralita del motor lo utiliza para estimar el grado de llenado del filtro. La tensión de la señal está por encima del rango válido, lo que indica un problema eléctrico.
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La regeneración del DPF puede no ejecutarse o ejecutarse con demasiada frecuencia
- Posible pérdida de potencia (modo de emergencia)
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Circuito abierto en la masa del sensor |
| 02 | Cortocircuito del cable de señal a tensión |
| 03 | Sensor averiado |
| 04 | Conector corroído o suelto |
Qué revisar, paso a paso
- 01Inspeccionar el conector y el cableado.
- 02Comprobar la masa del sensor y la tensión de la señal con el contacto puesto.
- 03Comprobar el cable de señal en busca de un cortocircuito a 5 V o 12 V.
- 04Sustituir el sensor si el cableado y la masa son correctos.