DPF-Drucksensor A, Stromkreis: Signal zu hoch

Der DPF-Differenzdrucksensor misst den Druckunterschied über den Partikelfilter mittels zweier Schläuche. Die Motorelektronik nutzt dieses Signal, um den Füllstand des Filters zu schätzen. Die Signalspannung liegt oberhalb des gültigen Bereichs, was auf ein elektrisches Problem hindeutet.

• Motorwarnleuchte leuchtet
• DPF-Regeneration läuft möglicherweise nicht oder zu häufig
• Möglicherweise reduzierte Leistung (Notlaufprogramm)

1. 01Steckverbindung und Verkabelung prüfen.
2. 02Sensor-Masse und Signalspannung mit Zündung an prüfen.
3. 03Signalleitung auf Kurzschluss gegen 5 V oder 12 V prüfen.
4. 04Sensor ersetzen, falls Verkabelung und Masse in Ordnung sind.