NOx-Sensor-Kreis: Signal zu hoch, Bank 1, Sensor 1

Das Signal des NOx-Sensors 1 liegt oberhalb des gültigen Bereichs. Der NOx-Sensor 1 befindet sich in der Regel vor dem AdBlue-Katalysator. NOx-Sensoren messen die Stickoxide im Abgas zur Emissionskontrolle und -überwachung, einschließlich SCR- oder NOx-Speichersystemen. Die Sonde und ihr Steuermodul bilden normalerweise eine aufeinander abgestimmte Baugruppe. Bei Fahrzeugen mit SCR kann ein bestätigter, nicht behobener Fehler zu einer Leistungsreduzierung oder einem Countdown bis zur Startsperre führen; befolgen Sie die angezeigte Warnung und das Fahrzeughandbuch.

• Motorwarnleuchte und/oder AdBlue-/Emissionswarnung
• ggf. Countdown bis zur Startsperre
• in der Regel keine Veränderung im Fahrverhalten

1. 01Alle NOx-/SCR-Fehlercodes und Live-Daten des NOx-Sensors auslesen (Sensor-Status und Werte).
2. 02Sicherung, Stromversorgung und Masse des Sensor-Moduls prüfen.
3. 03Steckverbindung und Verkabelung entlang des Abgasstrangs auf Hitzeschäden und Wassereintritt untersuchen.
4. 04Auf Abgaslecks in der Nähe des Sensors prüfen.
5. 05Nur die korrekt identifizierte Sonde/Modul-Baugruppe ersetzen, wenn die Diagnose einen internen Sensorfehler bestätigt; das vorgeschriebene kompatible Teil verwenden.
6. 06Nach der Reparatur die erforderliche Sensor-Initialisierung oder -Anpassung durchführen, behebbare Fehler löschen und den OEM-Validierungsfahrzyklus abschließen.