OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0046
Ladedruckregelung A, Stromkreis: Bereich/Funktion
Bedeutung
Dies ist der Stromkreis, der den Turbolader ansteuert – ein Ladedruck-Magnetventil bei unterdruckbetätigten Turboladern oder ein elektrischer Aktuator bei anderen. Der Stromkreis oder der Aktuator reagiert nicht wie erwartet.
Symptome
- Leistungsabfall (Notlaufprogramm)
- Motorwarnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Klemmendes Ventil oder klemmender Aktuator |
| 02 | Hoher Widerstand in der Verkabelung oder am Stecker |
| 03 | Klemmende Leitschaufeln des Turboladers, die den Aktuator belasten |
| 04 | Problem mit der Unterdruckversorgung |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Stecker am Ventil oder Aktuator auf Korrosion und Öl prüfen.
- 02Widerstand des Ventils/Aktuators messen und mit dem Sollwert vergleichen.
- 03Versorgungsspannung und Durchgang der Verkabelung zum Motorsteuergerät prüfen.
- 04Aktuator-Test durchführen und auf Bewegung achten.
- 05Defektes Ventil oder defekten Aktuator ersetzen; einige elektronische Aktuatoren müssen nach dem Einbau kalibriert werden.