OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0251
Sterowanie dawkowaniem paliwa pompy wtryskowej A – usterka
Co oznacza
Komputer silnika wykrywa usterkę w układzie sterowania dawkowaniem paliwa. W silnikach diesla z wtryskiem common-rail jest to zazwyczaj zawór dawkowania (sterowania przepływem) na pompie wysokiego ciśnienia, który ustala, ile paliwa pompa tłoczy pod ciśnieniem.
Objawy
- utrata mocy lub tryb awaryjny
- trudności z rozruchem lub gaśnięcie silnika
- zapalona kontrolka silnika
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zacięty lub uszkodzony zawór dawkowania |
| 02 | zanieczyszczony olej napędowy (woda, brud) |
| 03 | zużyta pompa wysokiego ciśnienia |
| 04 | awaria czujnika ciśnienia w listwie |
| 05 | usterka okablowania |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Porównaj w danych na żywo zadane i rzeczywiste ciśnienie w listwie oraz prąd zaworu dawkowania.
- 02Sprawdź wtyczkę i okablowanie zaworu dawkowania.
- 03Sprawdź paliwo pod kątem wody lub zanieczyszczeń; wymień filtr.
- 04Wymień zawór dawkowania, jeśli jest uszkodzony (w niektórych pompach sprzedawana jest tylko cała pompa).