OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0234
Przekroczenie ciśnienia doładowania (overboost)
Co oznacza
Ciśnienie doładowania przekroczyło wartość docelową ustawioną w komputerze silnika, co zazwyczaj powoduje ograniczenie mocy w celu ochrony silnika.
Objawy
- nagła utrata mocy (tryb awaryjny) przy mocnym przyspieszaniu, często znika po ponownym uruchomieniu silnika
- zapalona kontrolka silnika (MIL)
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zacinające się łopatki turbiny o zmiennej geometrii (VGT) z powodu nagaru |
| 02 | awaria elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania lub siłownika elektronicznego |
| 03 | pęknięty lub źle poprowadzony przewód podciśnieniowy w turbosprężarkach sterowanych podciśnieniem |
| 04 | błędne odczyty czujnika ciśnienia doładowania |
| 05 | niestandardowe oprogramowanie silnika (chiptuning/remap) |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Odczytaj dane na żywo: zadane i rzeczywiste ciśnienie doładowania; przy wyłączonym silniku odczyt ciśnienia doładowania powinien odpowiadać ciśnieniu atmosferycznemu.
- 02Sprawdź, czy siłownik turbosprężarki porusza się swobodnie w pełnym zakresie ruchu.
- 03Przetestuj elektrozawór sterujący ciśnieniem doładowania i obejrzyj przewody podciśnieniowe.
- 04Sprawdź, czy silnik nie ma niestandardowego oprogramowania.
- 05Jeśli łopatki się zacinają, zleć sprawdzenie mechanizmu turbosprężarki oraz jego naprawę lub regenerację. Do czasu zdiagnozowania usterki overboost unikaj mocnego przyspieszania i dużego obciążenia; nie próbuj usunąć usterki ostrą jazdą.