OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0093
Wykryto nieszczelność układu paliwowego – duża nieszczelność
Co oznacza
Komputer silnika wykrył rozbieżność ciśnienia lub podawania paliwa odpowiadającą dużej nieszczelności. Może to być zewnętrzny wyciek paliwa, nadmierny przeciek wewnętrzny na powrocie lub usterka zasilania/sterowania; sam kod nie dowodzi wycieku zewnętrznego. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik, dopóki nie zostanie wykluczony niebezpieczny wyciek.
Objawy
- zapach oleju napędowego
- widoczny wyciek paliwa lub mokry silnik
- utrata mocy, możliwe wyłączenie silnika
- kontrolka silnika
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zewnętrzna nieszczelność w przewodzie paliwowym, złączu, wężu lub innym elemencie układu paliwowego |
| 02 | nadmierne przelewy wtryskiwaczy lub nieszczelny zawór nadciśnieniowy listwy |
| 03 | ograniczenie zasilania paliwem, przedostawanie się powietrza lub niewystarczająca wydajność pompy |
| 04 | usterka zaworu dozującego lub zaworu regulacji ciśnienia |
| 05 | usterka czujnika ciśnienia w listwie lub jego okablowania |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Zatrzymaj się bezpiecznie i wyłącz silnik. Jeśli widać paliwo lub silnie je czuć, nie uruchamiaj silnika; zamów lawetę.
- 02Nie dotykaj miejsc podejrzanych o wyciek i nie luzuj połączeń wysokiego ciśnienia. Zleć warsztatowi sprawdzenie układu po spadku ciśnienia zgodnie z procedurą producenta (OEM).
- 03Jeśli wykluczono wyciek zewnętrzny, sprawdź zasilanie paliwem i stan filtra, działanie regulacji ciśnienia oraz wiarygodność odczytu czujnika ciśnienia w listwie.
- 04Zleć warsztatowi zatwierdzone testy przelewów wtryskiwaczy i zaworu nadciśnieniowego przy użyciu odpowiedniego sprzętu.
- 05Napraw potwierdzoną usterkę i wymień jednorazowe przewody wysokiego ciśnienia zgodnie ze specyfikacją; zweryfikuj szczelność zgodnie z procedurą producenta (OEM).