OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P2459
DPF-regeneratiefrequentie bank 1
Wat het betekent
De DPF regenereert vaker dan de motorcomputer verwacht. De motor produceert mogelijk te veel roet, de roetschatting klopt niet of het filter is vol as.
Symptomen
- frequente regeneraties (koelventilator na uitschakelen, hoger stationair toerental, hete geur)
- hoger brandstofverbruik
- stijgend oliepeil door brandstofverdunning
- motorstoringslampje
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | motor produceert te veel roet (versleten of lekkende injectoren, laadluchtlek, EGR-klep blijft open, vervuilde luchtmassameter) |
| 02 | defecte DPF-drukverschilsensor of slangen geven een onjuiste roetwaarde |
| 03 | hoge asbelasting |
| 04 | korte ritten onderbreken regeneraties zodat ze vaak opnieuw beginnen |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Lees de regeneratiegeschiedenis en roet- en asbelasting uit.
- 02Controleer drukverschilsensor en slangen (waarde bij uitgeschakelde motor vrijwel nul).
- 03Controleer luchtmassameter, laaddruk en EGR-werking op oorzaken van overmatige roetvorming.
- 04Controleer de correctie- en balanswaarden van de injectoren.
- 05Controleer het oliepeil en vervang olie die met diesel is verdund.