OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0544
Circuit du capteur de température des gaz d'échappement, banc 1 capteur 1
Signification
L'ordinateur détecte un défaut électrique dans le circuit de ce capteur. Les capteurs de température des gaz d'échappement (EGT) protègent le turbo et les catalyseurs et permettent au calculateur moteur de contrôler la régénération du FAP. Le capteur physique correspondant à « capteur 1 » dépend du véhicule.
Symptômes
- voyant moteur allumé
- la régénération du FAP peut être bloquée, entraînant plus tard un voyant FAP
- puissance réduite possible (mode dégradé)
- la voiture peut rouler normalement par ailleurs
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | capteur EGT défectueux (cycles thermiques) |
| 02 | connecteur fondu ou corrodé |
| 03 | câblage effiloché ou brûlé près de l'échappement ou du turbo |
| 04 | défaut d'entrée sur le calculateur moteur (rare) |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Moteur froid, lire les valeurs de tous les capteurs EGT en temps réel : elles doivent être proches de la température extérieure.
- 02Inspecter le connecteur et le câblage du capteur près du turbo et de l'échappement pour rechercher des traces de fonte, de frottement et de corrosion.
- 03Après avoir isolé le circuit comme prescrit, comparer la résistance à la valeur spécifiée pour ce modèle précis de capteur à la température mesurée. Ne comparer les autres capteurs que s’ils ont les mêmes caractéristiques électriques.
- 04Vérifier la continuité du câblage jusqu’au calculateur moteur.
- 05Remplacer le capteur s'il est défectueux ; ces capteurs se grippent souvent. Utiliser du dégrippant et le déposer lorsque l'échappement est chaud.