OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0521
Capteur ou contacteur de pression d’huile moteur : plage de fonctionnement
Signification
La lecture de la pression d'huile ne correspond pas à ce que le calculateur moteur attend pour le régime et la température du moteur. Il peut s'agir d'un défaut du capteur ou d'un problème réel de pression d'huile.
Symptômes
- voyant d'alerte moteur
- le voyant de pression d'huile peut clignoter ou rester allumé
- lecture possible de pression d'huile erronée
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | capteur ou commutateur de pression d'huile défectueux |
| 02 | viscosité d'huile incorrecte ou huile usée/dégradée |
| 03 | niveau d'huile bas |
| 04 | défaut de commande de la pompe à huile à débit variable (à deux étages) |
| 05 | pompe à huile ou paliers du moteur usés |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Si le voyant rouge de pression d'huile est allumé, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile avant de rouler davantage
- 02Vérifier le niveau d’huile et la viscosité prescrite
- 03Inspectez le connecteur et le câblage du capteur ou du contacteur (une fuite d'huile dans le connecteur est courante)
- 04Confirmez la pression d'huile réelle avec un manomètre mécanique à la place du capteur
- 05Remplacez le capteur ou le contacteur si la pression réelle est correcte