OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0150
Circuit de la sonde lambda, banc 2, capteur 1
Signification
Le signal de la sonde lambda amont (avant le catalyseur) du banc 2 est invalide. Vérifiez s'il s'agit d'une panne électrique ou d'un problème réel de mélange avant de remplacer des pièces. Confirmez l'emplacement du banc 2 dans les informations de service du moteur.
Symptômes
- voyant moteur allumé
- consommation de carburant plus élevée
- à-coups ou marche irrégulière possible
- risque d'échec à la partie émissions du contrôle technique
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | sonde lambda usée |
| 02 | dommages au câblage ou au connecteur près de l'échappement |
| 03 | fuite d'échappement avant la sonde |
| 04 | panne du mélange carburant |
| 05 | panne du chauffage de la sonde |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Vérifiez le connecteur et le câblage le long de l'échappement pour détecter des traces de fonte, d'usure ou de l'eau dans la prise
- 02Moteur bien chaud, observez la sonde dans les données en direct (les capteurs à bande étroite basculent approximativement entre 0,1 et 0,9 V ; les capteurs à bande large lisent un lambda proche de 1,00)
- 03Recherchez des fuites d'échappement avant la sonde (joint de collecteur, tuyau flexible fissuré)
- 04Vérifiez la continuité et les courts-circuits des fils de signal et de masse jusqu’au calculateur moteur (ECU)
- 05Remplacez la sonde par une pièce conforme au type d’origine si le câblage est en bon état