OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0111
Capteur de température d'air d'admission : plage/performance
Signification
La lecture de la température d'air d'admission ne varie pas comme prévu ou est en désaccord avec les autres capteurs de température.
Symptômes
- voyant moteur allumé
- souvent aucun changement notable ; parfois un démarrage plus difficile ou un fonctionnement légèrement irrégulier
- consommation de carburant légèrement plus élevée
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | capteur IAT défectueux |
| 02 | capteur contaminé par de l'huile ou de la saleté |
| 03 | capteur déplacé ou mal fixé |
| 04 | résistance élevée dans le connecteur |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Après que la voiture a été à l'arrêt toute la nuit, comparez la température d'air d'admission, la température du liquide de refroidissement et la température extérieure dans les données en direct : elles doivent être à quelques degrés près
- 02Inspectez le connecteur et le câblage du capteur ; sur de nombreuses voitures européennes, le capteur IAT est intégré au capteur MAF ou au capteur de pression de suralimentation (TMAP)
- 03Mesurez la résistance du capteur en fonction de la température et comparez-la avec la spécification
- 04Remplacez le capteur (ou le capteur combiné MAF/TMAP) si le câblage est en bon état