OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0068
Corrélation MAP/MAF - position du papillon
Signification
Le débit d'air attendu par le calculateur (ECU) en fonction de la position du papillon ne correspond pas à ce que mesure le capteur MAF ou MAP.
Symptômes
- Perte de puissance ou mode dégradé
- Régime de ralenti irrégulier ou calage du moteur
- Témoin moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | Fuite d'air entre le corps de papillon et le moteur |
| 02 | Corps de papillon sale ou encrassé |
| 03 | Capteur MAF ou MAP défectueux |
| 04 | Défaut du capteur de position du papillon |
| 05 | Fuite d'admission entre le capteur MAF et le corps de papillon |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Vérifier la présence d'autres codes MAF, MAP ou papillon et les diagnostiquer en premier
- 02Effectuer un test à la fumée de l'admission avant et après le corps de papillon pour détecter les fuites
- 03Inspecter et nettoyer le corps de papillon, puis effectuer l'adaptation du papillon
- 04Comparer les valeurs MAF/MAP avec l'angle du papillon dans les données en direct