OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0299
Condición de baja presión de sobrealimentación del turbo
Qué significa
La presión de sobrealimentación es inferior a la objetivo del ordenador del motor.
Síntomas
- Pérdida de potencia, a menudo con modo de emergencia
- Silbido o siseo bajo aceleración (fuga de sobrealimentación)
- Humo negro
- Testigo de avería del motor
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Manguito de sobrealimentación rajado o abrazadera del intercooler floja (revisar manguitos aceitados) |
| 02 | Aletas de turbina variable atascadas o fallo del actuador |
| 03 | Fallo de la electroválvula de control de sobrealimentación o problema de suministro de vacío |
| 04 | Filtro de aire obstruido o admisión |
| 05 | Escape restringido o DPF obstruido |
| 06 | Turbo desgastado (holgura en el eje, fugas de aceite) |
| 07 | EGR atascada en posición abierta |
Qué revisar, paso a paso
- 01Inspeccionar todos los manguitos de sobrealimentación, el intercooler y las abrazaderas; los manguitos aceitados o rajados son la causa habitual.
- 02Realizar una prueba de humo o de presión en el sistema de admisión/sobrealimentación.
- 03Comparar la sobrealimentación solicitada y la real en los datos en tiempo real y comprobar el movimiento del actuador.
- 04Revisar el suministro de vacío y la electroválvula de control de sobrealimentación en turbinas operadas por vacío.
- 05Comprobar la carga del DPF y la contrapresión del escape.
- 06Verificar la holgura del eje del turbo y la presencia de aceite en la admisión.