OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2263
Rendimiento del sistema de sobrealimentación del turbo
Qué significa
La presión de sobrealimentación no sigue lo que solicita la centralita del motor: puede ser demasiado alta, demasiado baja o responder demasiado lento.
Síntomas
- Pérdida de potencia, a menudo con modo de emergencia
- Testigo de avería del motor encendido
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Fuga de sobrealimentación (manguera rajada, intercooler, abrazadera suelta) |
| 02 | Aletas de geometría variable atascadas |
| 03 | Avería en el solenoide de control de sobrealimentación o en el actuador electrónico |
| 04 | Avería en el suministro de vacío |
| 05 | Avería en el sensor de presión de sobrealimentación |
| 06 | Restricción en el escape (DPF obstruido) |
Qué revisar, paso a paso
- 01Comparar la sobrealimentación solicitada con la real en los datos en vivo durante una prueba en carretera.
- 02Inspeccionar y hacer prueba de presión a las mangueras de sobrealimentación y al intercooler.
- 03Comprobar el movimiento del actuador del turbo y el solenoide de control.
- 04Comprobar el sensor de sobrealimentación contra la presión atmosférica con el motor apagado.
- 05Comprobar la carga del DPF.