OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2563
Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbo A: rango/rendimiento
Qué significa
La posición de los álabes de geometría variable del turbo indicada por el sensor no coincide con la solicitada por la centralita del motor, generalmente porque los álabes o el actuador se atascan.
Síntomas
- Pérdida de potencia (modo de emergencia), a menudo bajo carga
- Testigo de avería del motor
- A veces síntomas de sobrepresión o falta de presión
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Aletas variables del turbo atascadas por hollín |
| 02 | Engranajes o bieletas del actuador desgastados |
| 03 | Sensor de posición del actuador averiado |
| 04 | Actuador no calibrado tras su sustitución |
| 05 | Avería en el cableado o conector |
Qué revisar, paso a paso
- 01Compare la posición de las aletas comandada con la posición real en los datos en vivo.
- 02Ejecute la prueba del actuador y verifique que la bieleta se mueva suavemente a lo largo de todo su recorrido.
- 03Inspeccione el conector y el cableado.
- 04Si las aletas se atascan, haga limpiar o reacondicionar el turbo; sustituya el actuador solo si este es el causante de la avería.
- 05Calibre el actuador tras su sustitución si es necesario.