OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0110
Fallo en el circuito de temperatura de aire de admisión
Qué significa
La señal de temperatura de aire de admisión está ausente o es incoherente.
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- A menudo no se aprecia ningún cambio; a veces arranque más difícil o funcionamiento ligeramente irregular
- Consumo de combustible ligeramente superior
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensor de temperatura de aire de admisión (IAT) averiado |
| 02 | Fallo en el conector MAF/IAT |
| 03 | Circuito abierto |
| 04 | Circuito en corto |
| 05 | Fallo en la entrada de la ECU o en la masa del sensor |
Qué revisar, paso a paso
- 01Después de que el coche haya estado aparcado toda la noche, compare las temperaturas de aire de admisión, refrigerante y exterior en los datos en tiempo real: deberían estar dentro de unos pocos grados
- 02Inspeccione el conector del sensor y el cableado; en muchos coches europeos el sensor IAT está integrado en el sensor MAF o en el sensor de presión de sobrealimentación (TMAP)
- 03Mida la resistencia del sensor en función de la temperatura y compárela con la especificación
- 04Sustituya el sensor (o el sensor combinado MAF/TMAP) si el cableado está en buen estado