OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P2148
Injektorgruppe A, Versorgungsspannung: Signal zu hoch
Bedeutung
Viele Motorsteuergeräte versorgen die Injektoren in Gruppen (z. B. zwei Zylinder pro Gruppe). Die Versorgungsspannung der Injektorgruppe A ist zu hoch, was in der Regel auf einen Kurzschluss gegen Plus hindeutet. Welche Zylinder zur Gruppe A gehören, ist abhängig vom jeweiligen Motor.
Symptome
- Fehlzündungen oder Aussetzen bei zwei oder mehr Zylindern
- Unrunder Motorlauf und Leistungseinbußen
- Motor springt eventuell nicht an
- Motorwarnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Kurzschluss der Versorgungs- oder Steuerleitung der Injektorgruppe gegen Plus oder zu einem anderen Stromkreis |
| 02 | Beschädigung von Steckern oder Kabelbäumen |
| 03 | Interne elektrische Fehlfunktion des Injektors |
| 04 | Fehler in der Injektor-Endstufe des Motorsteuergeräts |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Bestimmen Sie die betroffene Injektorgruppe und deren Stromkreis anhand der motorspezifischen Schaltpläne.
- 02Schalten Sie das System ab und befolgen Sie die herstellerseitigen Vorgaben zum Abschalten und Entladen, bevor Sie Injektorleitungen berühren oder trennen. Trennen Sie niemals Injektoren, während der Motor läuft.
- 03Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum. Messen Sie bei vorschriftsmäßig abgeklemmtem Motorsteuergerät und abgeklemmten Injektoren Durchgang sowie Kurzschlüsse zu Masse, Versorgungsspannung und benachbarten Stromkreisen.
- 04Testen Sie die Injektoren gemäß Herstelleranweisung und mit dem für ihre Bauart (Magnetventil oder Piezo) geeigneten Prüfgerät; schließen Sie nicht allein aufgrund einer Codeänderung bei getrenntem Injektor auf einen Defekt.
- 05Prüfen Sie die relevanten Spannungs- und Masseanschlüsse des Motorsteuergeräts; betrachten Sie einen Endstufenfehler erst dann, wenn Kabel und Injektoren die vorgeschriebenen Tests bestanden haben.