OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0234
Turbolader: Ladedruck zu hoch (Overboost)
Bedeutung
Der Ladedruck hat den vom Motorsteuergerät vorgegebenen Sollwert überschritten, daher wird in der Regel die Motorleistung reduziert, um den Motor zu schützen.
Symptome
- plötzlicher Leistungsverlust (Notlauf) bei harter Beschleunigung, verschwindet oft nach einem Neustart
- Motorwarnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | klemmende verstellbare Leitschaufeln (Rußablagerungen) |
| 02 | Fehler am Ladedruck-Magnetventil oder elektronischen Aktuator |
| 03 | Riss oder falsche Verlegung des Unterdruckschlauchs bei unterdruckgesteuerten Turboladern |
| 04 | Ladedrucksensor zeigt falsche Werte |
| 05 | nicht originale Motorsoftware (Chiptuning) |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Live-Daten auslesen: Soll- vs. Ist-Ladedruck; bei abgestelltem Motor sollte der Ladedruckwert dem atmosphärischen Druck entsprechen.
- 02Prüfen, ob der Turbolader-Aktuator sich frei über seinen gesamten Hubweg bewegt.
- 03Ladedruck-Magnetventil testen und Unterdruckschläuche inspizieren.
- 04Auf nicht originale Motorsoftware (Chiptuning) prüfen.
- 05Wenn die Leitschaufeln klemmen, Turbolader-Mechanik prüfen und reparieren oder aufarbeiten lassen. Starkes Beschleunigen und hohe Last vermeiden, bis der Overboost-Fehler diagnostiziert ist; nicht versuchen, den Fehler durch scharfes Fahren zu beseitigen.