OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0191
Raildrucksensor: Bereich/Funktion
Bedeutung
Die gemessenen Raildruckwerte stimmen nicht mit dem angeforderten Druck oder der Motorlast überein.
Symptome
- Leistungsreduzierung oder Notlauf
- Ruckeln, verzögerte Gasannahme oder Fehlzündungen unter Last
- Langes Anlassen oder schlechtes Anspringen
- Motor kann ausgehen
- Motorwarnleuchte leuchtet
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Defekter Raildrucksensor |
| 02 | Schwache Niederdruck-Fördermenge oder verstopfter Kraftstofffilter |
| 03 | Verschlissene Hochdruckpumpe |
| 04 | Störung des Druckreglers oder des Mengenregelventils |
| 05 | Zu hohe Rücklaufmenge (Leak-off) der Injektoren (Diesel) |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Soll- und Ist-Raildruck sowie Freeze-Frame-Daten auslesen. Den Druck bei abgestelltem Motor mit der vorgeschriebenen Druckabfallzeit vergleichen; Restdruck kann nach dem Abschalten verbleiben.
- 02Stecker des Sensors, 5-V-Referenzspannung und Masse prüfen
- 03Niederdruck-Förderung und Kraftstofffilter prüfen
- 04Den Raildrucksensor elektrisch anhand der Herstellerdaten validieren. Jede unabhängige Hochdruckmessung erfordert vorgeschriebene, für diesen Druck ausgelegte Werkstattausrüstung. Das System vor dem Öffnen gemäß Vorgabe drucklos machen; niemals ein gewöhnliches Kraftstoffdruckmanometer am Hochdruck-Rail verwenden.