OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0132
Lambdasonde Bank 1 Sensor 1: Spannung zu hoch
Bedeutung
Das Signal des vorgeschalteten Lambdasensors zeigt dauerhaft fett oder ist zu hoch. Die Überwachungskriterien hängen vom Sensortyp und dem OEM ab: Vor der Suche nach Gemischursachen einen elektrischen Spannungsfehler von einem plausiblen Mager-/Fett-Signal unterscheiden.
Symptome
- Motorwarnleuchte
- höherer Kraftstoffverbrauch
- mögliche verzögerte Gasannahme oder unrunder Motorlauf
- Fahrzeug kann bei der Abgasuntersuchung (AU) im Rahmen der HU durchfallen
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | fettes Gemisch |
| 02 | undichter Kraftstoffinjektor |
| 03 | defekter Lambdasensor |
| 04 | Kurzschluss der Signalleitung gegen Plus |
| 05 | Kraftstoffdruck zu hoch |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Kraftstoffkorrekturen (Fuel Trims) auslesen: Wenn die ECU Kraftstoff wegnimmt, zuerst die Ursache für das fette Gemisch suchen (Tankentlüftungsventil, Injektoren, Kraftstoffdruck)
- 02Auf Kraftstoff im Motoröl und auf unerklärlichen Kühlmittelverlust prüfen, die den Sensor verunreinigen könnten
- 03Prüfe die Signalleitung auf Kurzschluss gegen Plus, einschließlich eines internen Kurzschlusses zwischen Heizung und Signal im Sensor
- 04Sensor ersetzen, wenn Gemisch und Verkabelung in Ordnung sind