OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0106
MAP/Barometerdruck: Bereich/Funktion
Bedeutung
Die Druckwerte stimmen nicht mit der Drosselklappenstellung, den Drehzahlen oder dem erwarteten Ladedruck/Unterdruck überein.
Symptome
- Leistungsabfall oder Notlauf, besonders bei Turbomotoren
- Verzögerte Gasannahme oder unrunder Motorlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorwarnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Öl- oder Rußverschmutzung des Sensors oder verstopfter Anschluss |
| 02 | Undichtigkeit im Ladedrucksystem |
| 03 | Unterdruckleck (Falschluft) |
| 04 | Klemmendes AGR-Ventil |
| 05 | Mangelhafte Ladedruckregelung |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor: MAP-Wert mit Barometerwert vergleichen – sie sollten nahezu identisch sein
- 02Sensor ausbauen und Anschluss sowie Spitze auf Öl- oder Rußablagerungen prüfen
- 03Ansaug- und Ladedruckschläuche auf Undichtigkeiten mit Druck- oder Rauchtest prüfen
- 04Prüfen, ob AGR-Ventil und Ladedruckregelung korrekt reagieren
- 05Sensor ersetzen, wenn die Messwerte weiterhin unplausibel bleiben