OBD-II · Motor och drivlina (P)
P2032
Avgastemperaturgivarkrets, låg signal, bank 1 givare 2
Vad den betyder
Signalen ligger under det tillåtna intervallet, oftast på grund av en kortslutning till jord eller en defekt givare. Avgastemperaturgivare (EGT) skyddar turbon och katalysatorerna samt gör det möjligt för motordatorn att styra DPF-regenereringen. Vilken fysisk givare som avses med "givare 2" beror på bilmodell.
Symtom
- motorvarningslampa
- DPF-regenerering kan blockeras, vilket senare kan leda till DPF-varning
- möjligtvis minskad effekt (nödläge)
- bilen kan i övrigt gå helt normalt
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | kablage kortslutet till jord |
| 02 | defekt avgastemperaturgivare (EGT) |
| 03 | vatten eller korrosion i kontaktdonet |
| 04 | skavda kablar nära avgassystemet |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Läs av alla avgastemperaturgivare (EGT) i livedata vid kall motor – samtliga bör visa ungefär samma värde som utomhustemperaturen.
- 02Inspektera givarens kontakt och kablage nära turbon och avgassystemet för smältskador, skav och korrosion.
- 03Koppla loss kretsen enligt specifikation och jämför resistansen med specifikationen för just den givaren vid aktuell temperatur. Jämför endast med andra givare om de har samma elektriska egenskaper.
- 04Kontrollera kablagets kontinuitet tillbaka till motordatorn.
- 05Byt ut givaren om den är defekt; de kärvar ofta fast, så använd krypolja/rostlösare och demontera medan avgassystemet är varmt.