OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0545
Avgastemperaturgivare, krets låg (bank 1, givare 1)
Vad den betyder
Signalen ligger under det giltiga mätområdet, oftast på grund av en kortslutning till jord eller en defekt givare. Avgastemperaturgivare (EGT) skyddar turbon och katalysatorerna samt gör det möjligt för motorstyrenheten att styra DPF-regenereringen. Vilken fysisk givare som är "givare 1" beror på bilmodellen.
Symtom
- Motorvarningslampa
- DPF-regenereringen kan blockeras, vilket senare kan leda till partikelfiltervarning (DPF)
- Eventuellt reducerad effekt (nödläge / limp mode)
- Bilen kan i övrigt gå helt normalt
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Kortslutning till jord i kablaget |
| 02 | Defekt EGT-givare |
| 03 | Vatten eller korrosion i kontaktstycket |
| 04 | Skavt kablage nära avgassystemet |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Läs av alla EGT-givare i realtidsdata med kall motor – samtliga bör ligga nära omgivningstemperaturen.
- 02Inspektera givarens kontaktstycke och kablage nära turbon och avgassystemet avseende smältskador, skav och korrosion.
- 03Jämför resistansen med specifikationen för just denna givare vid den uppmätta temperaturen, med kretsen frånkopplad enligt anvisning. Jämför endast med andra givare om de har samma elektriska egenskaper.
- 04Kontrollera kablagets kontinuitet tillbaka till motorstyrenheten.
- 05Byt ut givaren om den är defekt; de kärvar ofta fast, så använd rostlösare och lossa den när avgassystemet är varmt.