OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0110
Krets för insugsluftstemperatur – fel
Vad den betyder
Signalen för insugsluftstemperatur saknas eller är orimlig.
Symtom
- Motorvarningslampa
- Ofta ingen märkbar förändring; ibland mer svårstartad motor eller något ojämn gång
- Något högre bränsleförbrukning
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Defekt IAT-givare (insugsluftstemperaturgivare) |
| 02 | Fel i kontaktstycke för MAF/IAT |
| 03 | Avbrott i kretsen (öppen krets) |
| 04 | Kortslutning |
| 05 | Ingångsfel i motorstyrenheten (ECU) eller fel på givarjord |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Efter att bilen har stått över natten, jämför insugsluft-, kylvätske- och utetemperatur i livedata: de bör ligga inom några få grader från varandra
- 02Inspektera givarens kontaktstycke och kablage; på många europeiska bilar är IAT integrerad i luftmassemätaren (MAF) eller laddtrycksgivaren (TMAP)
- 03Mät givarens resistans vid olika temperaturer och jämför med specifikationen
- 04Byt ut givaren (eller den kombinerade MAF/TMAP-givaren) om kablaget är felfritt