OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P2205
Obwód podgrzewania czujnika NOx – przerwa, bank 1, czujnik 1
Co oznacza
Wewnętrzna grzałka czujnika NOx 1 ma usterkę elektryczną (przerwa w obwodzie). Czujnik musi być bardzo rozgrzany, aby działać; grzałka włącza się dopiero, gdy wydech jest suchy. Czujnik NOx 1 to zazwyczaj ten zainstalowany przed katalizatorem AdBlue. Czujniki NOx mierzą tlenki azotu w spalinach w celu kontroli i monitorowania emisji, w tym w systemach SCR lub systemach magazynowania NOx. Sonda i jej moduł sterujący tworzą zazwyczaj dopasowany zestaw. W pojazdach z systemem SCR potwierdzona, nieusunięta usterka może spowodować ograniczenie mocy lub odliczanie do blokady ponownego uruchomienia; należy postępować zgodnie z wyświetlanym ostrzeżeniem i instrukcją obsługi pojazdu.
Objawy
- Świecąca kontrolka silnika i/lub ostrzeżenie dotyczące AdBlue/emisji
- Ewentualne odliczanie do blokady uruchomienia
- Zazwyczaj brak zmian w zachowaniu pojazdu podczas jazdy
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | Uszkodzona grzałka w czujniku NOx (wymagana wymiana czujnika) |
| 02 | Pęknięcie sondy czujnika przez wodę w zimnym układzie wydechowym |
| 03 | Usterka zasilania lub bezpiecznika |
| 04 | Uszkodzenie wtyczki lub okablowania |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Odczytaj wszystkie kody błędów NOx/SCR oraz dane na żywo z czujnika NOx (status gotowości czujnika i wartości).
- 02Sprawdź bezpiecznik, zasilanie i masę modułu czujnika.
- 03Obejrzyj wtyczkę i okablowanie wzdłuż układu wydechowego pod kątem uszkodzeń termicznych i wnikania wody.
- 04Sprawdź nieszczelności układu wydechowego w okolicy czujnika.
- 05Wymień prawidłowo zidentyfikowany zestaw sondy z modułem tylko wtedy, gdy testy diagnostyczne potwierdzą wewnętrzną usterkę czujnika; użyj wskazanej, kompatybilnej części.
- 06Po naprawie wykonaj wymaganą inicjalizację lub adaptację czujnika, skasuj usunięte błędy i przejedź fabryczny cykl jazdy weryfikacyjnej.