OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P2009
Obwód sterowania klap wirowych (swirl) – niskie napięcie, bank 1
Co oznacza
Klapy w kanałach kolektora dolotowego – w dieslach nazywane klapami wirowymi (swirl) – zmieniają sposób, w jaki powietrze trafia do cylindrów przy niskich obrotach. Napięcie w obwodzie sterowania klapą jest poniżej zakresu prawidłowych wartości.
Objawy
- kontrolka silnika (check engine)
- często brak odczuwalnych zmian
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zwarcie przewodu sterującego do masy |
| 02 | uszkodzony siłownik lub cewka elektromagnetyczna |
| 03 | skorodowane złącze |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź złącze i okablowanie siłownika/cewki elektromagnetycznej.
- 02Zmierz rezystancję siłownika lub cewki elektromagnetycznej i porównaj ze specyfikacją.
- 03Sprawdź napięcie zasilania i ciągłość obwodu do komputera silnika (ECU).
- 04Wymień uszkodzony siłownik lub cewkę elektromagnetyczną.