OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0430
Sprawność katalizatora poniżej progu – bank 2
Co oznacza
Monitor katalizatora w ECU zgłasza sprawność konwersji poniżej wymaganego progu dla banku 2. Metoda testu zależy od silnika i układu oczyszczania spalin. Sprawdź lokalizację banku 2 w dokumentacji serwisowej silnika.
Objawy
- kontrolka silnika (MIL)
- zwykle brak zmian w zachowaniu pojazdu
- niezaliczenie części badania emisji spalin podczas przeglądu technicznego
- czasami zapach zgniłych jaj (siarkowodoru) lub grzechotanie pękniętego wkładu katalizatora
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zużyty katalizator |
| 02 | nieszczelność układu wydechowego |
| 03 | leniwa (wolno reagująca) dolna sonda lambda |
| 04 | uszkodzenie katalizatora wskutek wypadania zapłonów |
| 05 | zanieczyszczenie olejem lub płynem chłodniczym |
| 06 | katalizator zamienny bez homologacji typu |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Najpierw usuń ewentualne kody wypadania zapłonów, korekt paliwa lub sond lambda: mogą one uszkodzić katalizator lub fałszywie wywołać ten kod
- 02Sprawdź nieszczelności układu wydechowego między górnym a dolnym czujnikiem lambda
- 03Uruchom fabryczny monitor/test katalizatora w określonych warunkach; uwzględnij typy zamontowanych sond lambda, zamiast traktować każdą przednią sondę jak przełączającą sondę wąskopasmową
- 04Sprawdź spalanie oleju lub ubytek płynu chłodniczego, które zatruwają katalizator
- 05Wymień na katalizator z homologacją typu dla danego modelu (oznaczenie ECE R103 w UE), nie na tani uniwersalny zamiennik