OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0338
Obwód czujnika położenia wału korbowego A – wysokie napięcie
Co oznacza
Sygnał z czujnika wału korbowego wykracza poza zakres wartości poprawnych, co zazwyczaj wskazuje na usterkę elektryczną.
Objawy
- silnik kręci, ale nie odpala
- silnik gaśnie, często na gorąco, i może znowu odpalić po ostygnięciu
- obrotomierz spada do zera lub wykazuje skoki
- kontrolka silnika (check engine)
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zwarcie przewodu sygnałowego do napięcia |
| 02 | przerwa w obwodzie masy czujnika |
| 03 | uszkodzony czujnik |
| 04 | usterka wtyczki (złącza) |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź wtyczkę i okablowanie czujnika, które często biegnie w pobliżu gorących lub ruchomych elementów
- 02Obserwuj prędkość obrotową silnika w danych na żywo podczas rozruchu: brak sygnału obrotów wskazuje na czujnik lub okablowanie
- 03Najpierw zidentyfikuj typ czujnika: czujnik indukcyjny testuj tylko pod kątem rezystancji zgodnie ze specyfikacją. W przypadku czujników Halla testuj zasilanie, masę i kształt fali; nie używaj omomierza.
- 04Wymontuj czujnik i sprawdź jego końcówkę pod kątem opiłków metalu lub uszkodzeń, a koło zębate (tarczę) pod kątem uszkodzonych zębów
- 05Wymień czujnik, jeśli okablowanie jest sprawne