OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P02E3
Obwód sterowania przepływem powietrza dolotowego w dieslu (przepustnica) – wysokie napięcie
Co oznacza
Silniki diesla wyposażone są w elektroniczną przepustnicę dolotową, która steruje przepływem powietrza dla układu EGR oraz regeneracji filtra DPF i zamyka się przy wyłączaniu zapłonu, aby zapobiec drganiom silnika. Napięcie w obwodzie sterowania silnikiem przepustnicy jest powyżej zakresu prawidłowych wartości.
Objawy
- kontrolka silnika (MIL)
- możliwe ograniczenie mocy (tryb awaryjny)
- silnik może drgać po wyłączeniu zapłonu
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | przerwa w obwodzie lub zwarcie do napięcia |
| 02 | uszkodzony silnik przepustnicy |
| 03 | skorodowane złącze |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź złącze i okablowanie.
- 02Zmierz rezystancję silnika.
- 03Sprawdź, czy nie ma przerwy w obwodzie lub zwarcia do napięcia.
- 04Wymień jednostkę przepustnicy, jeśli jest uszkodzona.