OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0120
Obwód czujnika położenia przepustnicy/pedału A
Co oznacza
Sygnał z czujnika położenia A jest nieprawidłowy. W pojazdach z elektronicznym sterowaniem przepustnicy jest to zazwyczaj pierwszy czujnik w korpusie przepustnicy.
Objawy
- obniżona moc lub tryb awaryjny (zapalona kontrolka EPC w pojazdach grupy VW)
- słaba lub brak reakcji na pedał gazu
- podwyższone lub niestabilne obroty biegu jałowego
- zapalona kontrolka silnika
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | awaria czujnika położenia przepustnicy |
| 02 | awaria czujnika położenia pedału |
| 03 | przerwa lub zwarcie w przewodach sygnałowych |
| 04 | skorodowane złącze lub usterka masy czujnika |
| 05 | usterka napięcia referencyjnego |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź napięcie akumulatora i ładowanie: niskie napięcie może zaburzać sygnały elektronicznego sterowania przepustnicą
- 02Obejrzyj złącze i okablowanie korpusu przepustnicy pod kątem korozji, oleju lub złamanych pinów
- 03Zmierz multimetrem lub oscyloskopem napięcie referencyjne 5 V, masę oraz oba sygnały położenia
- 04Obserwuj oba sygnały położenia przepustnicy w danych na żywo podczas ruchu przepustnicy: powinny zmieniać się płynnie, bez zaników
- 05Wymień korpus przepustnicy (czujniki są zazwyczaj wbudowane) i wykonaj adaptację przepustnicy