OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0122
Obwód czujnika pozycji przepustnicy/pedału A – niskie napięcie
Co oznacza
Napięcie sygnału z czujnika pozycji A jest poniżej zakresu wartości poprawnych. W przypadku elektronicznych przepustnic jest to zazwyczaj pierwszy czujnik w korpusie przepustnicy.
Objawy
- obniżona moc lub tryb awaryjny (zapalona kontrolka EPC w pojazdach grupy VW)
- słaba lub brak reakcji na pedał gazu
- podwyższone lub niestabilne obroty biegu jałowego
- zapalona kontrolka silnika
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zwarcie przewodu sygnałowego do masy lub przerwa w obwodzie |
| 02 | brak napięcia referencyjnego 5 V |
| 03 | uszkodzony czujnik w korpusie przepustnicy |
| 04 | skorodowane lub poluzowane złącze |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź napięcie akumulatora i ładowanie: niskie napięcie może zaburzać sygnały elektronicznej przepustnicy
- 02Obejrzyj złącze i okablowanie korpusu przepustnicy pod kątem korozji, oleju lub złamanych pinów
- 03Zmierz napięcie referencyjne 5 V, masę oraz oba sygnały pozycji multimetrem lub oscyloskopem
- 04Obserwuj oba sygnały pozycji przepustnicy w danych na żywo podczas ruchu przepustnicy: powinny zmieniać się płynnie, bez zaników
- 05Wymień korpus przepustnicy (czujniki są zazwyczaj wbudowane) i wykonaj adaptację przepustnicy