OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0105
Błąd obwodu ciśnienia MAP/barometrycznego
Co oznacza
Sygnał z obwodu czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym lub ciśnienia barometrycznego jest nieprawidłowy. Zatkane otwory i nieszczelne przewody ciśnieniowe to problemy z zakresem/działaniem (P0106).
Objawy
- obniżona moc lub tryb awaryjny, szczególnie w silnikach turbo
- szarpanie lub nierówna praca silnika
- wyższe zużycie paliwa
- zapalona kontrolka silnika
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | uszkodzony czujnik MAP |
| 02 | przerwa lub zwarcie w przewodach sygnałowych |
| 03 | skorodowane styki wtyczki |
| 04 | błąd masy czujnika |
| 05 | błąd napięcia referencyjnego ECU |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź wtyczkę i okablowanie czujnika MAP/doładowania
- 02Zmierz napięcie referencyjne 5 V, masę i sygnał na czujniku
- 03Porównaj odczyt przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku z lokalnym ciśnieniem atmosferycznym (ok. 100 kPa na poziomie morza)
- 04Wyczyść końcówkę czujnika z osadów oleju lub sadzy, lub wymień czujnik, jeśli okablowanie jest sprawne