OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P244A
Drukverschil over DPF te laag, bank 1
Wat het betekent
Het gemeten drukverschil over de DPF van bank 1 is lager dan verwacht bij de aanwezige uitlaatgasstroom. Dat kan komen door een defecte drukverschilsensor of slang, een uitlaatlek of een beschadigd of ontbrekend filterelement.
Symptomen
- motorstoringslampje
- soms verminderd vermogen (noodloop)
- mogelijk roet bij de uitlaat als het filter gescheurd is
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | losgeraakte, gescheurde of verstopte slang van de drukverschilsensor |
| 02 | defecte drukverschilsensor |
| 03 | uitlaatlek vóór de DPF |
| 04 | gescheurd of gesmolten DPF-filterelement |
| 05 | DPF verwijderd of uitgehold (voor weggebruik in het grootste deel van Europa verboden) |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Controleer beide sensorslangen over de hele lengte, inclusief de metalen leidingen bij de uitlaat, op scheuren en verstoppingen.
- 02Vergelijk het actuele drukverschil bij stationair en verhoogd toerental met de verwachte waarden.
- 03Controleer op uitlaatlekken vóór de DPF.
- 04Zoek naar vers roet na de DPF (aanwijzing voor een gescheurd filter).
- 05Vervang de sensor alleen als de slangen en uitlaat in orde blijken.