OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0402
Flusso EGR eccessivo
Cosa significa
Viene ricircolato più gas di scarico di quanto desideri la centralina motore, spesso perché la valvola EGR è bloccata in posizione aperta a causa del deposito di fuliggine.
Sintomi
- Fumo nero
- Carenza di potenza
- Minimo irregolare o spegnimenti del motore al minimo
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Valvola EGR bloccata in apertura da depositi carboniosi |
| 02 | Guasto all’elettrovalvola di comando o all’attuatore EGR |
| 03 | Tubi del vuoto scambiati o in perdita |
| 04 | Sensore di posizione EGR difettoso |
| 05 | Guasto al misuratore della massa d’aria |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Controllare i dati live: posizione EGR al minimo con EGR comandata chiusa e lettura della massa d'aria.
- 02Eseguire una prova dell’attuatore per comandare la chiusura dell’EGR e confrontare la posizione rilevata con la risposta della massa d’aria. Se necessario, verificare che la valvola chiuda completamente; scollegare il connettore elettrico non chiude una valvola bloccata meccanicamente.
- 03Rimuovere, pulire o sostituire la valvola.
- 04Controllare il percorso dei tubi del vuoto e l’elettrovalvola di comando.
- 05Controllare il sensore di massa d'aria.