OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0150
Circuito sonda lambda banco 2 sensore 1
Cosa significa
Il segnale del sensore lambda a monte (prima del catalizzatore) sul banco 2 non è valido. Verificare se si tratta di un guasto elettrico o di un problema reale di miscela prima di sostituire i componenti. Confermare la posizione del banco 2 nelle informazioni di servizio del motore.
Sintomi
- spia motore accesa
- consumo di carburante più elevato
- possibile esitazione o funzionamento irregolare
- possibile mancato superamento della prova delle emissioni della revisione
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | sensore lambda usurato |
| 02 | danni al cablaggio o al connettore vicino allo scarico |
| 03 | perdita di scarico prima del sensore |
| 04 | guasto alla miscela carburante |
| 05 | guasto alla resistenza di riscaldamento del sensore |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Controllare il connettore e il cablaggio lungo lo scarico per verificare la presenza di fusioni, abrasioni o acqua nel connettore
- 02A motore completamente caldo, monitorare il sensore nei dati in tempo reale (i sensori a banda stretta commutano approssimativamente tra 0,1-0,9 V; i sensori a banda larga leggono lambda vicino a 1,00)
- 03Cercare perdite di scarico prima del sensore (guarnizione del collettore, tubo flessibile crepato)
- 04Controllare la continuità e i cortocircuiti dei fili di segnale e massa fino alla centralina
- 05Sostituire la sonda con un ricambio corretto di qualità pari al primo impianto se il cablaggio è integro