OBD-II · Moteur et transmission (P)
P2BAC
Dépassement des émissions de NOx – EGR désactivée
Signification
Les émissions de NOx peuvent dépasser les limites réglementaires car le recyclage des gaz d’échappement (EGR) a été désactivé, soit en raison d’une panne, soit à la suite d’une manipulation. Sur les véhicules équipés d’un système SCR, une panne confirmée et non résolue peut entraîner une limitation de puissance ou un compte à rebours interdisant la remise en route. Respectez l’avertissement affiché et les instructions du manuel du véhicule.
Symptômes
- Avertissement antipollution ; un compte à rebours AdBlue avant interdiction de redémarrage peut s'afficher sur les véhicules équipés d'un système SCR
- Témoin moteur
- Si ce compte à rebours atteint zéro, le redémarrage est interdit
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | EGR désactivée par le calculateur moteur en raison d'un autre défaut moteur ou antipollution enregistré |
| 02 | Panne électrique ou mécanique du circuit EGR |
| 03 | Logiciel non conforme désactivant l’EGR |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Lire tous les codes défauts moteur et émissions ainsi que les données figées ; diagnostiquer la panne primaire ayant entraîné la désactivation de l’EGR.
- 02Vérifier les commandes EGR, la position ou le débit de retour et les données associées de débitmètre de masse d’air (DMM) en suivant la procédure du constructeur (OEM).
- 03Tester le circuit ou la vanne EGR uniquement si les résultats précédents l’indiquent ; vérifier l’étalonnage si une manipulation est suspectée.
- 04Réparer la cause confirmée, rétablir l’étalonnage approuvé si nécessaire et vérifier le fonctionnement normal de l’EGR.