OBD-II · Moteur et transmission (P)
P20B9
Circuit de commande de la résistance de chauffe AdBlue A / Circuit ouvert
Signification
L'AdBlue gèle à environ -11 C, c'est pourquoi le réservoir et les tuyaux sont équipés de résistances de chauffe. Le calculateur moteur détecte un défaut électrique (circuit ouvert) sur la résistance de chauffe A, généralement celle du réservoir ; la résistance exacte concernée dépend du véhicule.
Symptômes
- Avertissement AdBlue/émissions, éventuellement accompagné d’un compte à rebours avant interdiction de redémarrage
- Témoin moteur allumé
- Le système AdBlue peut tomber en défaut par temps froid
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | Défaillance de la résistance de chauffe dans le module du réservoir AdBlue |
| 02 | Connecteur du réservoir corrodé |
| 03 | Dégât du faisceau électrique sous le véhicule |
| 04 | Défaut du relais ou du fusible de la résistance de chauffe |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Vérifier le fusible et le relais des résistances de chauffe AdBlue.
- 02Inspecter le connecteur du réservoir pour détecter une corrosion (il est exposé aux projections de la route).
- 03Mesurer la résistance du réchauffeur au niveau du connecteur et la comparer à la valeur spécifiée.
- 04Remplacer le module du réservoir ou la résistance de chauffe si le circuit est ouvert.