OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0563
Tension du réseau de bord trop élevée
Signification
La tension d'alimentation du calculateur moteur a dépassé sa valeur maximale, généralement à cause d'une surcharge de l'alternateur.
Symptômes
- voyant de batterie
- ampoules qui grillent ou éclairage très intense
- odeur ou chaleur anormale de la batterie
- voyant moteur
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | régulateur de tension de l'alternateur défectueux |
| 02 | mauvaise masse ou connexion de référence de la batterie |
| 03 | capteur de batterie défectueux |
| 04 | booster de démarrage ou chargeur branché alors que le moteur tourne |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Si la batterie est anormalement chaude, gonflée, fuit ou dégage une forte odeur de soufre, arrêtez-vous en sécurité et coupez le moteur ; évitez les étincelles et faites-la contrôler avant de redémarrer, de la charger ou de la soumettre à un test de charge.
- 02Mesurez la tension de la batterie moteur coupé (environ 12,4-12,7 V si chargée) et moteur tournant ; notez que la charge intelligente sur les véhicules modernes varie volontairement la tension
- 03Testez la batterie avec un testeur de conductance ou de charge ; les véhicules à démarrage/arrêt automatique nécessitent le bon type AGM ou EFB
- 04Nettoyez et serrez les bornes de la batterie ainsi que les masses principales du moteur et de la caisse
- 05Vérifiez la courroie de l'alternateur, le tendeur et la poulie débrayable
- 06Vérifiez le câblage de commande de l'alternateur (fil unique ou bus LIN sur de nombreux véhicules modernes) et le capteur de batterie sur la borne négative