OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0402
Débit EGR excessif
Signification
Plus de gaz d'échappement est recyclé que ce que le calculateur moteur souhaite, souvent parce que la vanne EGR est bloquée en position ouverte par la suie.
Symptômes
- fumée noire
- perte de puissance
- ralenti irrégulier ou calage au ralenti
- voyant moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | vanne EGR bloquée en position ouverte par le carbone |
| 02 | défaut de la bobine de commande ou de l'actionneur EGR |
| 03 | durites de dépression permutées ou fuyardes |
| 04 | capteur de position EGR défectueux |
| 05 | défaut du débitmètre d'air |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Vérifier les données en direct : position de la vanne EGR au ralenti avec la vanne EGR commandée fermée, et la lecture du débitmètre d'air.
- 02Utiliser un test d’actionneur pour commander la fermeture de la vanne EGR et comparer le retour de position de la vanne et la variation du débit d’air. Si nécessaire, vérifier que la vanne se ferme complètement ; débrancher son connecteur électrique ne ferme pas une vanne bloquée mécaniquement.
- 03Retirer, nettoyer ou remplacer la vanne.
- 04Vérifier le cheminement des durites de dépression et l’électrovanne de commande.
- 05Vérifier le débitmètre d'air.