OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0172
Mélange trop riche, banc 1
Signification
Le banc 1 fonctionne avec un excès de carburant ou un manque d'air.
Symptômes
- voyant moteur allumé
- consommation de carburant plus élevée
- odeur d'essence à l'échappement, éventuellement suie noire à la sortie d'échappement
- ralenti irrégulier ou ratés d'allumage dans les cas sévères
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | vanne de purge EVAP bloquée en position ouverte |
| 02 | injecteur fuyard |
| 03 | débitmètre d’air (MAF) qui sur-estime le débit |
| 04 | huile moteur diluée par le carburant après de nombreux trajets courts |
| 05 | capteur de température de liquide de refroidissement indiquant une température trop basse |
| 06 | pression de carburant trop élevée |
| 07 | filtre à air encrassé |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Lire les corrections de richesse à court et à long terme pour confirmer que le calculateur réduit la quantité de carburant injectée
- 02Isoler temporairement le débit de purge selon la procédure constructeur et observer les corrections de richesse ; si la durite est débranchée, obturer le raccord d’admission pour éviter une prise d’air.
- 03Vérifier la dilution de l'huile moteur par le carburant (odeur d'essence, niveau qui monte), fréquent après de nombreux trajets courts
- 04Comparer la température de liquide de refroidissement indiquée à la température réelle du moteur : si le capteur indique une température trop basse, le calculateur enrichit le mélange
- 05Vérifier le filtre à air, la lecture du débitmètre d’air (MAF) et la pression de carburant
- 06Tester l'étanchéité ou l'équilibrage des injecteurs