OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0088
Pression du rail/common rail de carburant trop élevée
Signification
La pression du rail de carburant est supérieure à la valeur cible demandée par le calculateur moteur.
Symptômes
- Perte de puissance ou passage en mode dégradé
- Fonctionnement irrégulier
- Témoin moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | Régulateur de pression du rail ou vanne de régulation de débit du carburant grippé |
| 02 | Capteur de pression du rail défectueux (lecture trop élevée) |
| 03 | Ligne de retour de carburant obstruée |
| 04 | Défaut de câblage vers le régulateur de pression ou la vanne de régulation de débit |
| 05 | Défaut de commande par le calculateur moteur |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Comparer la pression du rail demandée et la pression réelle dans les données en direct.
- 02Vérifier la pression du rail moteur coupé uniquement après que les conditions de chute de pression constructeur (OEM) sont remplies. Une pression résiduelle peut subsister après l'arrêt ; vérifier l'alimentation, la masse et le signal du capteur avant de le condamner, et ne jamais desserrer une ligne de carburant pour vérifier la pression.
- 03Vérifier la ligne de retour pour détecter des plis ou des obstructions.
- 04Tester les circuits du régulateur de pression et de la vanne de régulation de débit.
- 05Remplacer le régulateur, la vanne ou le capteur défectueux.