OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0018
Corrélation position vilebrequin/arbre à cames banc 2 capteur A
Signification
Le signal de l’arbre à cames A du banc 2 est décalé par rapport au signal du vilebrequin, ce qui peut entraîner un mauvais calage des soupapes. En cas de claquement de la chaîne de distribution, cessez de conduire : une chaîne qui a sauté ou cassé peut détruire le moteur. Le banc 2 n'existe que sur les moteurs en V et à plat : c'est le côté sans le cylindre 1.
Symptômes
- voyant moteur allumé
- claquement de la chaîne de distribution au démarrage
- fonctionnement irrégulier, perte de puissance ou démarrage difficile
- dans les cas graves, le moteur ne démarre pas
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | chaîne de distribution allongée ou tendeur/guides usés |
| 02 | courroie ou chaîne de distribution ayant sauté un cran ou mal montée |
| 03 | déphaseur d’arbre à cames grippé ou usé |
| 04 | capteur de position d’arbre à cames ou de vilebrequin défectueux |
| 05 | roue cible du capteur endommagée |
| 06 | niveau d’huile bas ou huile inadaptée affectant les déphaseurs |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Vérifier le niveau et la qualité de l'huile
- 02Lire les valeurs d'écart vilebrequin/arbre à cames (angle de phase) dans les données en direct et les comparer aux limites du constructeur
- 03Écouter un éventuel claquement de la chaîne au démarrage à froid
- 04Vérifier les capteurs de position de vilebrequin et d’arbre à cames ainsi que leur câblage
- 05Vérifier les repères de calage mécanique et l'allongement de la chaîne ; remplacer le kit de chaîne de distribution si les limites sont dépassées