OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2003
Eficiencia del DPF por debajo del umbral, banco 2
Qué significa
Igual que P2002 pero para el segundo filtro de partículas (banco 2), que solo existe en algunos motores más grandes. La centralita determina que este filtro no está reteniendo el hollín como debería.
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- A veces pérdida de potencia (modo de emergencia)
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Manguitos del sensor de presión del banco 2 rotos, desconectados o obstruidos |
| 02 | Sensor de presión del banco 2 defectuoso |
| 03 | DPF del banco 2 agrietado o dañado |
| 04 | Fuga de escape antes del filtro |
Qué revisar, paso a paso
- 01Confirmar que el motor realmente tiene un segundo DPF y qué sensor lo sirve (diagrama de cableado).
- 02Leer los datos en vivo de presión de ambos bancos y comparar.
- 03Inspeccionar los manguitos de presión del banco 2 y buscar fugas de escape.
- 04Comprobar la presencia de hollín en la salida de escape del banco 2 y, a continuación, probar el sensor antes de sustituir el filtro.