OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0524
Presión de aceite del motor demasiado baja
Qué significa
La ECU mide una presión de aceite por debajo del mínimo para el régimen del motor. Detenga el motor: hacer funcionar el motor sin suficiente presión de aceite puede destruir los casquillos, el turbo y la cadena de distribución en cuestión de minutos.
Síntomas
- Testigo rojo de presión de aceite
- Golpeteo o tic-tac proveniente del motor
- Testigo de avería del motor
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Nivel de aceite bajo (fuga o consumo de aceite) |
| 02 | Grado de aceite incorrecto o aceite cuyo cambio está atrasado |
| 03 | Fallo en el control de la bomba de aceite variable (de dos etapas) |
| 04 | Tamiz de aspiración de aceite obstruido (lodo) |
| 05 | Bomba de aceite o casquillos del motor desgastados |
| 06 | Sensor de presión de aceite defectuoso que da una lectura falsa de baja presión |
Qué revisar, paso a paso
- 01Detenga el motor y verifique el nivel de aceite; no conduzca hasta conocer la causa
- 02Verifique el estado y el grado del aceite, y busque combustible o refrigerante en el aceite
- 03Mida la presión real de aceite con un manómetro mecánico
- 04Revise la válvula de control de la bomba de aceite variable y su cableado, si está equipada
- 05Si la presión es realmente baja, inspeccione el tamiz de aspiración, la bomba y los casquillos