OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0328
Circuito del sensor de detonación A alto
Qué significa
La señal del sensor de detonación A (banco 1, o el primer sensor) está por encima de su rango válido, lo que suele indicar un fallo eléctrico.
Síntomas
- Pérdida de potencia y aceleración más lenta (la ECU retarda el encendido como precaución)
- Mayor consumo de combustible
- Testigo de fallo del motor encendido
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensor de detonación dañado |
| 02 | Cortocircuito a tensión |
| 03 | Malla de blindaje dañada que capta interferencias |
| 04 | Fallo en el conector |
Qué revisar, paso a paso
- 01Inspeccionar el conector y el cableado del sensor, que a menudo pasan bajo el colector de admisión
- 02Verificar que el sensor esté apretado al par de apriete especificado: los sensores de detonación son sensibles al par
- 03Medir la resistencia del sensor y revisar el cableado hacia la ECU en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos y blindaje dañado
- 04Buscar detonación real del motor o ruidos mecánicos fuertes si el sensor y el cableado están en buen estado
- 05Sustituir el sensor, limpiando la superficie de montaje y utilizando el par de apriete correcto