OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0325
Fallo en el circuito del sensor de detonación
Qué significa
La ECU no puede confiar en la señal del sensor de detonación utilizada para proteger el motor.
Síntomas
- Pérdida de potencia y aceleración más lenta (la ECU retarda el encendido como precaución)
- Mayor consumo de combustible
- Testigo de avería del motor encendido
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensor de detonación averiado |
| 02 | Cableado en circuito abierto o en cortocircuito |
| 03 | Conector suelto o corroído |
| 04 | Fallo en la masa o blindaje del sensor |
| 05 | Fallo en la entrada de la ECU |
Qué revisar, paso a paso
- 01Inspeccionar el conector y el cableado del sensor, que suelen pasar bajo el colector de admisión
- 02Comprobar que el sensor está apretado al par de apriete especificado: los sensores de detonación son sensibles al par
- 03Medir la resistencia del sensor y revisar el cableado hacia la ECU en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos y blindaje dañado
- 04Buscar detonación real del motor o ruidos mecánicos fuertes si el sensor y el cableado están en buen estado
- 05Sustituir el sensor, limpiando la superficie de montaje y utilizando el par de apriete correcto